หากคุณต้องการเพิ่มรูปแบบและสีเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้กับโรงรถของคุณสถานที่ที่ดีที่สุดในการเริ่มต้นก็คือชั้น พื้นโรงรถคอนกรีตมาตรฐานทำงานได้ดี แต่ด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยพวกเขายังสามารถเป็นที่น่าสนใจและแม้กระทั่งความสะดวกสบาย
หนึ่งในปัญหาแม้ว่าเป็นที่จริงมีจำนวนมากของตัวเลือกสำหรับ sprucing ขึ้นพื้นโรงรถและเจ้าของบ้านส่วนใหญ่มีปัญหาในการตัดสินใจทางที่จะไป วิธีการเริ่มต้นคิดเกี่ยวกับพื้นโรงรถใหม่คือการแบ่งทางเลือกออกเป็นสองประเภทหลัก ได้แก่ วัสดุเคลือบและวัสดุปูพื้น
เคลือบด้วยโรลเลอร์หรือแปรงและยึดติดกับพื้นโดยตรง สีและอีพ๊อกซี่เป็นผลิตภัณฑ์หลักในกลุ่มนี้
ฝาครอบเป็นผลิตภัณฑ์ที่ตั้งอยู่ด้านบนของพื้นโรงรถ สามารถย้ายหรือนำออกได้ตลอดเวลา กระเบื้องและเสื่อเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับคำอธิบายนี้ ด้านล่างคุณสามารถดูคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับทางเลือกพร้อมลิงก์ไปยังข้อมูลเพิ่มเติมและคำแนะนำวิธีใช้
พื้นโรงรถที่ดีทั้งหมดเริ่มด้วยการเตรียมและซ่อมแซม ผิวคอนกรีต ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมรอยแตกและคราบด้านล่าง
สุดท้ายผู้ที่เปลี่ยนโรงรถของตนในพื้นที่อยู่อาศัยจะต้องการศึกษาวิธีการต่างๆในการฉนวนพื้นรวมทั้งการปิดช่องขนาดใหญ่ในผนังที่สร้างขึ้นโดย การถอดประตูโรงรถออก ข้อมูลดังกล่าวครอบคลุมที่ด้านล่างของหน้า
01 จาก 04
เคลือบพื้นโรงรถ
การเคลือบพื้นโรงรถประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ประเภททาสีและอีพ็อกซี่สองแบบ แม้ว่าจะเป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างความสับสนให้กับทั้งสองเนื่องจากทั้งสองใช้กับโรลเลอร์และแปรงพวกเขาค่อนข้างแตกต่างจากจุดยืนด้านเคมีและสมรรถนะ
ถ้าพื้นโรงรถของคุณมีคราบน้ำมันจารบีและสนิมคุณสามารถใช้ชีวิตใหม่ได้อย่างง่ายดายด้วยสีพื้นโรงรถ สีน้ำยาง มีไว้สำหรับใช้กับ พื้นคอนกรีต เป็นราคาที่ไม่แพงและง่ายต่อการใช้งานเรียนรู้วิธีการใช้งานทาสีที่จะใช้ วิธีการทาสีพื้นโรงรถอย่างมืออาชีพ
มาตรฐานสำหรับพื้นผิวที่ดูเหนียวบนพื้นโรงรถคืออีพ็อกซี่พื้นโรงรถ แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติที่จะได้ยินคนพูดถึง "สีอีพ็อกซี่" ในความเป็นจริงอีพ็อกซี่และสีเป็นผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันด้วยองค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกัน การเตรียมและการประยุกต์ใช้มีความซับซ้อนมากกว่ากรณีที่ใช้สี คุณสามารถรู้สึกสบายใจในการทำงานด้วยตัวคุณเองด้วยการทำตามคำแนะนำใน การใช้อีพ็อกซี่พื้นโรงรถเช่นเดียวกับโปร
ก่อนที่คุณจะเริ่มงานอีพ็อกซี่พื้นโรงรถ แต่คุณต้องตัดสินใจเลือกสไตล์ของอีพ็อกซี่ให้เลือก การตัดสินใจดังกล่าวจะง่ายขึ้นถ้าคุณ เลือก ศึกษา การเลือกเคลือบพื้นอีพ็อกซี่ที่ดีที่สุด
02 จาก 04
การปูพื้นโรงรถ
ไม่มีอะไรที่จะหยุดคุณจากการขว้างปาพรมหรือวัสดุคลุมอื่น ๆ ที่ด้านบนของพื้นโรงรถของคุณ แต่ถ้าคุณต้องการพื้นผิวที่สามารถยืนได้ถึงความรุนแรงของอายุการใช้งานโรงรถประจำผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเฉพาะสำหรับพื้นโรงรถเป็นสิ่งที่จำเป็น
กระเบื้องปูพื้นโรงรถมี 3 ประเภท ได้แก่ กระเบื้องแข็งพลาสติกยางยืดหยุ่นและกระเบื้องพลาสติกและกระเบื้องคอมโพสิต เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแต่ละ วิธี ใน การเลือกกระเบื้องพื้นโรงรถที่ดีที่สุด
ไม่มีวิธีที่ง่ายกว่าในการปูพื้นโรงรถของคุณมากกว่าการรีดเสื่อ เสื่อพื้นโรงรถมีหลากหลายรูปแบบสีและวัสดุ ค้นหาว่ามีอะไรบ้างใน วิธีการเลือกเสื่อชั้นโรงรถที่ดีที่สุด
03 จาก 04
การซ่อมแซมและเตรียมพื้นโรงรถ
การเคลือบพื้นผิวโรงรถและวัสดุปูพื้นไม่ควรถูกมองว่าเป็นวิธีการใส่แผ่นคอนกรีตที่เสียหายลงในสภาวะ "ไม่อยู่ในสายตา" เรียนรู้วิธีแก้ไขรอยแตกใน:
การซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่ในพื้นคอนกรีต
การซ่อมแซมรอยแตกขนาดเล็กในพื้นคอนกรีตคราบน้ำมันและคราบไขมันทำให้พื้นโรงรถไม่เป็นระเบียบและยุ่งเหยิง แต่ก็อาจทำให้เกิดปัญหากับสีและพื้นผิวสำเร็จรูปได้เช่นกัน เรียนรู้วิธีกำจัดคราบสกปรก ออกจากชั้นคอนกรีต
สุดท้ายเคลือบพื้นโรงรถและปูจะไม่ช่วยขจัดปัญหาความชื้นหรือสีและ epoxies จะมีอายุการใช้งานยาวนานกับคอนกรีตที่เปียกเกินไป ก่อนที่คุณจะใส่อะไรไว้ด้านบนให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อ ทดสอบพื้นคอนกรีตสำหรับความชื้น
04 จาก 04
ฉนวนกันความร้อนในโรงรถ
ถ้าคุณกำลังเปลี่ยนโรงจอดรถของคุณให้เป็นพื้นที่ใช้สอยหรือแม้กระทั่งหากคุณต้องการให้โรงรถของคุณสบายขึ้นในช่วงอากาศหนาวและเย็นคุณควรพิจารณาฉนวน แผ่นคอนกรีต เรียนรู้เกี่ยวกับเทคนิคต่าง ๆ ในบทความต่อไปนี้:
ฉนวนกันความร้อนชั้นโรงรถกับ Sleepers และแข็งโฟม
ฉนวนกันความร้อนชั้นโรงรถกับไม้อัดและแข็งโฟมสำหรับการ แปลงโรงรถการ เตรียมพื้นมีส่วนเกี่ยวข้องมากกว่าการเพิ่มฉนวนกันความร้อนและติดตั้งพื้นผิวชั้นสุดท้าย หากคุณต้องการลบประตูโรงรถคุณจะต้องกรอกข้อมูลในช่องเปิดที่สร้างขึ้น ค้นหาคำแนะนำใน การจัดเตรียมพื้นโรงรถเพื่อแปลงพื้นที่ใช้สอย