เคล็ดลับสำหรับพื้นคอนกรีตที่ดีกว่าพื้นโรงรถ

ไม่ว่าคุณจะกำลังคิดถึง พื้นโรงรถคอนกรีตใหม่ หรือพร้อมที่จะเริ่มต้น การวางแผนโครงการใหม่ คุณอาจมีคำถามมากมาย แน่นอนว่าคุณอาจพอใจที่จะโทรหาผู้รับเหมาคอนกรีตและแจ้งให้เขาทราบว่าคุณต้องการอะไร โทรหาผู้รับเหมาหลายรายอย่างไรก็ตามคุณอาจได้รับความคิดที่แตกต่างกันหลายอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการโดยมีค่าประมาณเท่าที่คุณต้องการ

ทำวิจัยของคุณ

นั่นคือเมื่อต้องจ่ายเงินเพื่อทำวิจัยเล็กน้อย คุณควรทำความเข้าใจเกี่ยวกับโครงการปรับปรุงที่อยู่อาศัยได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เสมอไม่ว่าคุณจะวางแผนทำเองหรือจ่ายเงินให้คนอื่นทำผลงานก็ตาม เมื่อค้นหาผู้รับเหมาคุณจะต้องสามารถถามคำถามที่ดีและรับรู้เมื่อคำตอบที่คุณได้รับไม่เพิ่มขึ้น

แผ่นพื้นคอนกรีตลามเป็นที่แพร่หลายมากเกินไป แผ่นคอนกรีตที่เป็นรอยแตกอาจเป็นอาการปวดหัวที่ใหญ่ที่สุดและคนที่ใส่แผ่นดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะพูดสิ่งต่างๆเช่น "คอนกรีตมักจะแตกออก" อย่าเชื่อเลย แผ่นพื้นคอนกรีตที่ดีในโรงรถจะรองรับน้ำหนักได้ทั้งหมดที่ต้องทนผ่านสภาพอากาศที่ร้อนและเย็นและเป็นเวลานานหลายปีที่มีน้อยมากหากมีรอยร้าวใด ๆ เรามีแบบโรงรถแบบนี้ มันถูกเทกว่า 50 ปีที่ผ่านมาและเป็นของแข็งในวันนี้เช่นเดียวกับที่การถือกำเนิดขึ้นของอายุโทรทัศน์

ถ้าคุณยังไม่ได้รับความโชคดีเท่าที่ควรให้สังเกตว่าทั้งสองรอยแตกขนาดเล็กและ รอยแตกขนาดใหญ่ ในคอนกรีตสามารถซ่อมแซมได้

แต่ถ้าคุณต้องการทราบความแตกต่างของสิ่งที่ดีจากแผ่นคอนกรีตที่ไม่ดีต่อไปนี้เป็นสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้

ระดับพื้น

นิสัยเก่าตายยาก รหัสอาคารที่ ใช้ในการระบุว่าชั้นของโรงรถที่แนบมาจะต่ำกว่าระดับพื้นของบ้านสี่นิ้ว เหตุผลที่ต้องใช้ขั้นตอนเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้ก็คือการป้องกันไม่ให้น้ำมันหกล้นสาร เบนซินและคาร์บอนมอนอกไซด์หลุด จากภายในบ้าน

รหัสที่อยู่อาศัยของวันนี้ไม่รวมถึงข้อกำหนดนี้ (สมมุติว่ารถมีโอกาสน้อยที่จะรั่ววันนี้) ซึ่งหมายความว่าทั้งบ้าน (โรงรถที่รวม) สามารถตั้งบนพื้นคอนกรีตเทที่ระดับความสูงได้

แต่ยังคงมีผู้รับเหมาและผู้ตรวจสอบอาคารจำนวนมากที่ติดอยู่ในอดีตแนะนำหรือยืนยันในขั้นตอนสี่นิ้วซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่าแผ่นพื้นระดับ หากคุณเข้าร่วมกลุ่มคนเหล่านี้โปรดถามคำถามเกี่ยวกับภูมิปัญญาของตนและขอให้พวกเขาสร้างหลักฐานว่าเป็นความจำเป็นทางกฎหมาย แต่ก็ไม่จำเป็นต้องระบุไว้ในรหัสที่อยู่อาศัยระหว่างประเทศซึ่งทำหน้าที่เป็นโมเดลสำหรับรหัสท้องถิ่นและรัฐส่วนใหญ่

การเตรียมดิน

ภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดในแผ่นพื้นคอนกรีตในโรงรถไม่ได้มาจากสิ่งที่สร้างขึ้นหรือจอดอยู่ด้านบน แต่สิ่งที่อาจเคลื่อนไปด้านล่าง ถ้าดินหรือฐานใต้แผ่นเลื่อนหรือเกาะให้เป็นผลสำเร็จผลลัพธ์อาจเป็นแผ่นพื้นแตก

การเตรียมดินที่ดีเริ่มต้นด้วยการขจัดดินผิวด้านบน จากนั้นถ้าดินไม่เคยถูก "รบกวน" (กล่าวคือขุดขึ้นมา) ควรใส่หินกรวดหรือหินสี่ชั้น (ขั้นต่ำ) (ดินที่ขุดขึ้นก่อนที่จะมีการบดอัด) กรวดหรือหินยังต้องมีการบดอัด

Barrier ไอ

อุปสรรคไอ (ส่วนใหญ่เป็นแผ่นหนาของพลาสติก) มักไม่จำเป็นต้องใช้ แต่คุณควรยืนยันในเรื่องนี้ มันเป็นราคาที่ไม่แพงของการประกันกับน้ำที่เคลื่อนขึ้นผ่านคอนกรีตที่มีรูพรุนควบแน่นบนพื้นผิวและรายการที่เป็นอันตรายวางอยู่บนแผ่น ผลิตภัณฑ์ป้องกันไอซึ่งผลิตขึ้นเพื่อใช้กับคอนกรีตเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ส่วนผสมที่เหมาะสม

แผ่นพื้นคอนกรีตควรมีความหนา 4 นิ้ว; มันจะต้องหนาขึ้นถ้าอุปกรณ์หนักจะอยู่บนนั้น รหัสอาคารมีข้อกำหนดสำหรับการผสมคอนกรีตซึ่งแตกต่างกันตามภูมิภาค มาตรฐานดังกล่าวแสดงในรูปของ "กำลังรับแรงอัด" ซึ่งลดลงจากปริมาณน้ำที่ใช้ผสม

น้ำมากขึ้นทำให้การเทลงมาได้ง่ายขึ้นซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้รับเหมาบางรายพยายามลดน้ำที่ผสมลงในรถบรรทุก

ปัญหาคือการเพิ่มน้ำสามารถทำให้แผ่นอ่อนลงได้ ผู้รับเหมาสามารถเพิ่ม plasticizers เพื่อผสมที่สร้างผสมไหลได้ง่ายขึ้นโดยไม่สูญเสียความแรงของการบีบอัด

ถ้าคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นผสมคอนกรีตของคุณน่าจะน่าจะมีสารที่ดูดอากาศเข้าไปซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายต่อแผ่นคอนกรีตผ่านการแช่แข็งด้วยน้ำแข็งตามฤดูกาล การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่ไม่แพงที่คุณควรให้ความสำคัญ เส้นใยผสมกับคอนกรีตและสร้างแผ่นคอนกรีตที่แข็งแรงขึ้น

การสนับสนุน

ลวดตาข่ายหรือเหล็กเส้นหนา ("เหล็กเส้น") เป็นส่วนประกอบของแผ่นคอนกรีตมานานแล้ว อย่างไรก็ตามการเตรียมดินที่เหมาะสมการผสมคอนกรีตที่ดีและข้อต่อการขยายตัวที่เพียงพอก็ไม่จำเป็นจริงๆ ยังคงผู้รับเหมาจำนวนมากยังคงเพิ่มการประกันราคาถูกที่นำเสนอโดยการเสริมแรง ถ้าการเสริมกำลังทำตามที่ตั้งใจไว้งานนั้นต้องวางตัวตรงกลางแผ่นคอนกรีตไม่ใช่ด้านล่าง นั่นหมายความว่าจะต้องมีการยึดติดกับพื้นดินได้ดีพอที่จะพักไว้เมื่อเทคอนกรีต

ข้อต่อขยาย

หลายคนเข้าใจว่าไม้หดตัวและขยายตัวเมื่ออุณหภูมิและความชื้นลดลงและไหลผ่านตลอดปี แต่สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับคอนกรีต นั่นเป็นเหตุผลที่จำเป็นต้องรวมข้อต่อการขยายตัวตามขอบของพื้นโรงรถคอนกรีตตลอดจนโพสต์หรือส่วนอื่น ๆ ที่ยื่นออกมาในแผ่นคอนกรีต วัสดุยืดหยุ่นที่ใช้ในข้อต่อการขยายตัวดูดซับการขยายตัวใด ๆ ซึ่งจะช่วยลดความเครียด แต่ยังคงเติมเต็มเมื่อได้รับความร่วมมือ

การตกแต่งและการบ่ม

เมื่อเทคอนกรีตแล้วจำเป็นต้องปรับและเรียบ ร่องการขยายตัวควรจะถูกตัดลงในคอนกรีตเปียกเพื่อเพิ่มความต้านทานการแตกร้าว จากนั้นแผ่นพื้นใหม่จะต้องถูกทิ้งไว้ตามลำพัง

คอนกรีตไม่แห้ง; มันผ่านขั้นตอนการบ่มเคมีที่สร้างแห้งมวลแข็ง พื้นผิวด้านบนต้องยังคงเปียกอยู่ขณะที่กระบวนการบ่มเกิดขึ้น ผู้รับเหมามักจะฉีดพ่นสารเคมีที่ด้านบนของแผ่นหรือคลุมด้วยแผ่นเพื่อลดการระเหย นอกจากนี้คุณยังสามารถฉีดพ่นน้ำเล็กน้อยลงบนพื้นได้ทุกวัน