ถ้าพื้นโรงรถของคุณมีคราบน้ำมันจารบีและสนิมคุณสามารถใช้ชีวิตใหม่ได้อย่างง่ายดายด้วยสีพื้นโรงรถ สีน้ำยางที่ใช้สำหรับปูพื้นคอนกรีตมีราคาไม่แพงและง่ายต่อการใช้งาน แม้ว่า สีพื้นโรงรถ สามารถใช้ได้ในหลายสีคุณอาจต้องการเลือกสีอ่อนถ้าคุณใช้ที่จอดรถเป็นห้องเครื่อง ตัวอย่างเช่นแสงสีเทาอ่อนจะสะท้อนแสงได้มากกว่าสีเข้ม
คำแนะนำต่อไปนี้ใช้กับสีพื้นของโรงรถน้ำยาง ผลิตภัณฑ์ที่ขายเป็นอีพ็อกซี่หนึ่งส่วนต้องได้รับการรักษาเช่นเดียวกัน เคลือบอีพ็อกซี่ สองส่วนต้องใช้งานที่กว้างขวางมากขึ้น สีที่ทำขึ้นมาเพื่อใช้กับพื้นคอนกรีตควรให้ความทนทานต่อการลื่นโดยไม่มีสารเติมแต่ง
ไม่คำนึงถึงผลิตภัณฑ์ที่คุณเลือกอ่านคำแนะนำอย่างละเอียด ให้ความสำคัญกับการเตรียมพื้นผิวและข้อเสนอแนะอุณหภูมิ งานทาสีส่วนใหญ่ของโรงรถที่ทำไม่ได้เนื่องจากพื้นผิวไม่ถูกต้องหรืออุณหภูมิพื้นผิวต่ำเกินไปเพื่อให้ได้พันธบัตรที่ดี ความชื้นสูงอาจส่งผลเสียต่อความทนทานของงานทาสี
ตรวจสอบชั้น Garage Floor
สีพื้นโรงรถใช้ดีที่สุดกับคอนกรีตที่สะอาดแห้งและปราศจากรอยแตกหรือความเสียหายที่ร้ายแรง รอยแตกและรูเล็ก ๆ สามารถปะด้วยผลิตภัณฑ์ปะก่อนการทาสี
คอนกรีตที่เปียกชื้นบ่อยๆควรใช้คอนกรีตรูปลอกก่อนทาสี
ทำความสะอาดพื้นโรงรถ
ใช้ไม้กวาดและสูญญากาศเปียกเพื่อทำความสะอาดเศษซากจากพื้นอย่างทั่วถึง ลบไขมันด้วยแปรงทำความสะอาดและแปรงแข็ง ล้างจาระบีแล้วปล่อยให้พื้นแห้ง คราบหนักอาจต้องใช้ เครื่องซักผ้าแรงดันสูง
Etch หรือ Acid ล้างพื้นโรงรถ
สีพื้นโรงรถจะดีที่สุดถ้าพื้นผิวของคอนกรีตมีพื้นผิวของกระดาษทรายสีอ่อน พื้นโรงรถ แต่มักจะมีการราดด้วยพื้นผิวเรียบมาก ใช้ผลิตภัณฑ์กัดหรือกรด muriatic เพื่อรักษาผิวเรียบ ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างรอบคอบ คุณอาจจำเป็นต้องล้างหรือล้างพื้นผิวสองครั้งเพื่อให้ได้เนื้อสัมผัสที่เหมาะสม
ใช้สีชั้นแรกของสีพื้นโรงรถ
ผู้ผลิตสีพื้นโรงรถมักแนะนำให้ผอมลงด้วยเสื้อคลุมตัวแรกที่มีนิดหน่อย นี้จะช่วยเพิ่มการดูดซึมของสีลงในคอนกรีต นอกจากนี้ควรใช้แปรงสำหรับขนแกะครั้งแรกเช่นเดียวกับการแปรงฟันช่วยให้คุณสามารถทาสีลงบนผิวได้ดีกว่าลูกกลิ้ง ปล่อยให้สีแห้ง
ทาเคลือบสีรองพื้นโรงรถแห่งที่สอง
เคลือบสองสามารถใช้ความแข็งแรงเต็มรูปแบบโดยใช้แปรงหรือลูกกลิ้ง สีพื้นโรงรถของโรงรถแห้งสนิทในเวลาไม่กี่ชั่วโมง แต่ควรปล่อยให้แห้งอย่างน้อยวันเต็มก่อนที่จะเดินบนและสัปดาห์เต็มก่อนที่จะขับรถของคุณบนรถ