Driveways Tar - and - Chip จะเทียบเคียงกับค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ได้อย่างไร?

ก่อนที่ฉันจะตอบคำถามเกี่ยวกับการใช้ถนนรถประจำทางและทางรถไฟเทียบกับประเภทอื่น ๆ ในด้านต้นทุนความทนทานการบำรุงรักษาเป็นต้นขอให้เรานำเสนอบทแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับประเภทของถนนรถแล่นนี้ประกอบด้วย หลายคนอาจไม่เคยได้ยินเรื่องนี้มาก่อนแม้ว่าจะมีการปูถนนหลายรูปด้วยวัสดุนี้ ดังที่คุณจะเห็นด้านล่างข้อดีของมันเกินกว่าข้อเสียของมันดังนั้นความพยายามต่อไปในส่วนของคุณเพื่อการวิจัยเรื่องนี้อาจพิสูจน์ได้คุ้มค่า

ถนนรถแล่นและ Tar - and - Chip คืออะไร?

พื้นผิวชนิดนี้เรียกว่า "Macadam" ซึ่งเป็นชื่อที่ได้จากผู้สร้างวิศวกรชาวสก็อตชื่อ McAdam Mary Bellis สังเกตในประวัติของ McAdam ถนนที่สร้างด้วยวิธีนี้มีพื้นน้ำเดิม แต่ก่อนจะพัฒนาเป็นเวอร์ชัน tar ที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน ปัญหาที่เกิดขึ้นกับรุ่นน้ำที่ถูกผูกไว้คือการอนุญาตให้มีการปล่อยฝุ่นมากเกินไปเพื่อแก้ปัญหาโดยการใช้น้ำมันดินเป็นสารยึดเกาะ วิวัฒนาการนี้อธิบายถึงเหตุผลที่คุณอาจพบกับคำว่า "tarmacadam" ซึ่งมี "Macadam" ต้นฉบับอยู่ในขณะที่อัปเดตเพื่อสะท้อนถึงการปรับปรุงที่มาจากการเติมน้ำมันดิน บังเอิญระยะนี้สั้นลงไปที่ "แอสฟัลต์" และใช้ในการบ่งบอกถึงรันเวย์ของสนามบินแม้ว่าจะมีการสร้างรันเวย์ส่วนใหญ่ในลักษณะที่ต่างออกไป

ต่อไปนี้เป็นวิธีสร้างทางออกน้ำมันดินและน้ำมัน:

น้ำมันร้อน (เช่นยางมะตอยเหลว) ถูกนำไปใช้กับฐานกรวด

มากสำหรับส่วน "tar" สิ่งที่เกี่ยวกับส่วน "ชิป"? ดีในขณะที่ tar ยังคงเป็นท่อร้อนชิปหินถูกโยนไปด้านบนเพื่อให้พวกเขาสามารถปฏิบัติตาม tar เนื่องจากจุดขายที่สำคัญของการเดินเรือแบบ tar-and-chip คือรูปลักษณ์ของพวกเขาผู้คนมักจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิปหินสวยไม่ใช่แค่ก้อนหินเก่าเท่านั้น

ตัวอย่างเช่นคุณอาจต้องการหินที่มีสีเฉพาะ หลังจากวางก้อนหินไว้ด้านบนของน้ำมันกลองแล้วรถบดอัดจะกดให้แน่น

อะไรคือข้อดีข้อเสียของการต่อเติมน้ำมันดินและน้ำมัน?

วัสดุในทางวิ่งทุกทางมีข้อดีและข้อเสียและประเภทนี้ไม่แตกต่างกันในเรื่องนี้ ลองดูที่บางส่วน:

ข้อดี:

1. มีเสน่ห์
2. ค่าใช้จ่าย: ราคาถูกกว่ายางมะตอย
3. การบำรุงรักษาต่ำ (เพียงบางครั้งแทนที่หินพลัดถิ่น)
4. พื้นผิวที่ขรุขระอาจช่วยให้เกิดแรงฉุดได้ดี
5. คงทน

จุดด้อย:

1. ยากที่จะหาผู้รับเหมาติดตั้ง
2. การกำจัดหิมะเป็นเรื่องยากและอาจส่งผลให้พื้นผิวเสียหาย

นอกจากรูปลักษณ์ที่สวยงามของพวกเขาแล้วยังมีราคาต่ำกว่ายางมะตอยและไม่ต้องปิดผนึกซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสนามของคุณด้วย

ทางลาดของ Tar-and-chip ทำให้เกิดการลากตัวได้ดีเนื่องจากชั้นผิวประกอบด้วยหินแต่ละส่วน ดังนั้นแทนที่จะมีพื้นผิวราบเรียบและมีผิวเรียบเช่นยางมะตอยพื้นผิวของทางวิ่งแบบ tar-and-chip จะหยาบกร้าน เพียงให้แน่ใจว่าคุณพบผู้รับเหมาที่มาขอแนะนำเพราะถ้าไม่ได้สร้างอย่างถูกต้องลักษณะเดียวกันที่ช่วยให้การดึงพื้นผิวเหล่านี้ยังทำให้พวกเขายากที่จะไถและพลั่ว: คือทุกคนหินเล็ก ๆ น้อย ๆ ผุดขึ้นมา

หากคุณต้องการระมัดระวังในการใช้ถนนรถเก๋งและยางมะตอยของคุณและเก็บหินหลวมไว้ในสถานที่โปรดแนะนำให้ผู้รับเหมาไถของคุณเก็บใบมีดขึ้นเล็กน้อยจากพื้นผิว (หวังว่าผู้รับเหมาของคุณจะปฏิบัติตามคำแนะนำ) แต่ถ้าคุณไม่วางแผนที่จะปล่อยทิ้งไว้ให้เหลือเพียงหนึ่งนิ้วหรือมากกว่านั้นหิมะก็จะหลอมเหลวออกเร็ว ๆ นี้ (คุณอาจสูญเสียการลากเส้นที่ดีซึ่งการเดินทางโดยรถแทรมและชิป เป็นที่รู้จัก. ในนิวอิงแลนด์ที่ฉันอาศัยอยู่นิ้วแห่งหิมะสามารถอยู่รอบ ๆ เป็นเวลานาน (โดยเฉพาะบนพื้นผิวเรียบ) และโดยทั่วไปจะทำให้น้ำแข็งขึ้น - สร้างอันตราย

การเดินทางโดยรถทาร์และชิปอาจเป็นจุดที่สวยงามสำหรับภูมิทัศน์ของคุณ ความคิดเห็นเกี่ยวกับความทนทานของ Macadam บ้านหลังเก่านี้ กล่าวถึงข้อได้เปรียบเพิ่มเติมในการใช้ถนนราดยางและน้ำมันโดยตั้งข้อสังเกตว่าการรั่วไหลของน้ำมันสามารถซ่อนได้ง่าย

อย่างไรก็ตามการหาผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อติดตั้งอาจเป็นเรื่องที่ท้าทายเนื่องจากการเดินเรือแบบ tar-and-chip ไม่ได้รับความนิยมอย่างมากเช่นเดียวกับการปูยางมะตอย

ขอขอบคุณ Daly Paving สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับการเดินเรือแบบ tar-and-chip