แผงเดียวกับประตูรั้วโรงรถ

เชื่อหรือไม่ว่าเมื่อถึงเวลาเลือกประตูโรงรถถัดไปของคุณคุณมีตัวเลือก ดังนั้นหลายคนของเรามีอากาศมากเกินไปที่จะสมมติประตูรั้วโรงรถเป็นทางเลือกเดียวที่สามารถใช้ได้กับทางเลือกอื่น ๆ ของประตูโรงรถที่ดีเช่นแผงเดียว (หรือเรียกว่าประตูขึ้นและลงหรือประตูสวิง) ก่อนที่คุณจะใช้จ่ายค่าแรงเล็กน้อยที่ประตูโรงรถที่คุณไม่แน่ใจว่าเหมาะสำหรับบ้านของคุณให้เราช่วยคุณเปรียบเทียบประตูบานเดียวกับประตูโรงรถทั่วไป

ประตูโรงรถเดียวคืออะไร?

ประตูโรงรถเดียวมีทั้งหมดความโกรธก่อนประตูบานประตูเข้ามาในแฟชั่น ประตูเหล่านี้เป็นแผ่นเดียวที่แข็งแรงซึ่งเลื่อนขึ้นและลงในพื้นที่เหนือรถของคุณเมื่อเปิดอยู่ พวกเขาครอบครองพื้นที่ใกล้เคียงกันเป็นประตูโรงรถแบบแยกส่วน แต่สามารถทำงานได้ค่อนข้างแตกต่างกัน

แทนที่จะแขวนไว้บนรางเหนือศีรษะประตูบานประตูส่วนใหญ่จะถูกแขวนไว้บนบานพับที่แข็งแรงมากติดกับแยม เมื่อเข้ากับสปริงแล้วจะทำให้ประตูสามารถแกว่งได้ง่ายโดยไม่ต้องมีที่เปิดประตูโรงรถ ในบางครั้งประตูบานเดียวยังแขวนไว้โดยใช้ระบบคล้ายกับประตูบานเลื่อนเพื่อให้สามารถยึดกับที่เปิดได้

การเปรียบเทียบประตูแบบแผงเดียวกับประตูโรงรถแบบแยกส่วน

ประตูบานเดียวมีข้อได้เปรียบเหนือประตูโรงรถแบบแยกส่วน แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน หลายคนใช้พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของ retrofit ในประตูที่มีอยู่ของพวกเขาฮาร์ดแวร์ประตู แต่ถ้าคุณเลือกประตูตั้งแต่เริ่มต้นที่นี่มีไม่กี่เหตุผลที่จะไปกับแผงเดียว:

• ราคา ประตูโรงรถเดียวมีแนวโน้มที่จะถูกกว่าประตูบานเกล็ดที่ทำจากวัสดุเดียวกันมาก เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนสปริงหรือสายไฟสปริงที่จอดรถราคาจะลดลง เนื่องจากง่ายต่อการติดตั้งและมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าคุณสามารถจัดเก็บชุดกำนัลบนประตูโรงรถแบบแยกส่วนได้ด้วยแผงเดียว

• ความหลากหลายของวัสดุและการออกแบบ แน่นอนว่าประตูโรงรถแบบแยกส่วนมีหลายรูปแบบ แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีข้อ จำกัด ในการเลือกใช้งานได้ดีในส่วนสองฟุต การออกแบบของประตูเหล่านี้มีข้อ จำกัด ในลักษณะเดียวกับที่ต้องการประตูหลายบานเพื่อให้ประตูปิดลงในฝันอาจเป็นไปได้ยากหรือไม่เหมาะที่จะใส่เข้าด้วยกัน ด้วยประตูบานเดียวคุณมีจานยักษ์หนึ่งชิ้นที่สามารถใช้งานได้เกือบทุกวัสดุที่คุณสามารถจินตนาการได้โดยไม่มีแผ่นเคลือบรบกวนเพื่อขัดจังหวะการมองเห็นของคุณ
• ความง่าย ประตูโรงรถส่วนมาพร้อมกับอาร์เรย์ขนาดใหญ่ของชิ้นส่วนเล็กสปริงและบิตอื่น ๆ ที่ทำให้มันยากสำหรับ DIYer การติดตั้งอย่างถูกต้อง แผงเดี่ยวในมืออื่น ๆ มีส่วนน้อยและต้องให้ความสนใจน้อยในการแขวน ส่วนที่น้อยลงหมายถึงการรักษาและหวังว่าจะมีเศษน้อยกว่าที่จะทำลายในระยะยาว

แน่นอนประตูโรงรถเดียวไม่สนุกและเกม ประตูโรงรถส่วนได้รับความนิยมมากขึ้นด้วยเหตุผลบางประการซึ่ง ได้แก่ :

• ความปลอดภัย บางทีเหตุผลที่สำคัญที่สุดเจ้าของบ้านได้ละทิ้งประตูโรงรถเดียวเป็นเพราะ ปัจจัยด้านความปลอดภัย ประตูเก่าเหล่านี้ใช้สปริงสปริงซึ่งสามารถล้มเหลวอย่างรุนแรงเมื่อไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม สปริงส์ได้หลุดออกจากตัวสนิมและผ่าน drywall เนื้อหาโรงรถและแม้กระทั่งหน้าต่างรถ

• ข้อ จำกัด ของพื้นที่ บ้านใหม่หมายถึงพื้นที่มากขึ้นระหว่างเพื่อนบ้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุมชนที่วางแผนไว้อย่างแน่นหนา เพียงไม่กี่ฟุตประตูโรงรถเดียวจำเป็นต้องเอียงออกมาจากถนนรถแล่นซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจอดรถด้านหลังอีกครั้งในขณะที่ประตูโรงรถกำลังเปิดออก หากมีช่องว่างอยู่ที่พรีเมี่ยมประตูโรงรถแบบแยกเป็นวิธีที่ดีที่สุด
• ความอดทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรง แม้ว่าประตูโรงรถของคุณจะสามารถจัดการกับปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ประตูโรงรถอาจจะดีกว่าในสภาพอากาศที่รุนแรง เมื่อประตูโรงรถเดียวล้มเหลวล้มเหลวอย่างมากโดยมีประตูทั้งบานลงมาพร้อมกัน ประตูโรงรถที่ล้มเหลวอาจถูกบุบสลายหรือถูกบดขยี้ในส่วนที่เป็นเพียงส่วนเดียวโดยให้การกู้คืนที่ง่ายและราคาไม่แพง

ประตูโรงรถมีหลากหลาย รูปแบบ พร้อมด้วย สไตล์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกบ้าน

เมื่อถึงเวลาที่ต้องเลือกประตูถัดไปให้พิจารณาประตูรั้วโรงรถเดียวถ้าคุณเข้า DIY หรือเป็นเจ้าของบ้านหลังเก่าที่จะได้รับประโยชน์จากรูปลักษณ์ที่โดดเด่นของประตูเหล่านี้