เบรกเกอร์หลักคืออะไร?

แผงไฟฟ้าของคุณเต็มด้วยเบรคเกอร์ที่วิ่งจากบนลงล่างของแผงควบคุม เพื่อความสะดวกสบายเบรคเกอร์มักจะเรียงลำดับเลขและแมปโดยใช้เบรคเกอร์เลขคี่ที่วิ่งลงด้านซ้ายของแผงและวงจรเลขคู่ตามขวา แต่นั่งอยู่บนยอดทั้งสองแถวของเบรกเกอร์สาขามีเบรกเกอร์วงจรเดียวขนาดใหญ่ที่มักจะตั้งศูนย์ตายในแผง

ในการติดตั้งส่วนใหญ่เบรกเกอร์ขนาดใหญ่นี้จะอยู่ที่ด้านบนของแผง แต่ขึ้นอยู่กับว่าได้ติดตั้งแผงบริการหลักไว้ที่ด้านล่างหรือแม้แต่ที่ปลายด้านหนึ่งของแผงติดตั้งด้านข้าง

เบรกเกอร์ขนาดใหญ่นี้เรียกว่า เบรกเกอร์หลัก และมีบทบาทสำคัญในระบบไฟฟ้าโดยเสนอวิธีตัดไฟให้กับแผงวงจรทั้งตัวและด้วยเหตุนี้การปิดไฟไปยังบ้านทั้งหมด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างเบรกเกอร์หลักและเบรคเกอร์สาขา?

เบรคเกอร์หลักไม่แตกต่างจากเบรกเกอร์อื่น ๆ จริงๆ แต่ถูกออกแบบมาเพื่อรับภาระไฟฟ้ากระแสสลับขนาดใหญ่ของสายป้อนหลักที่นำไฟฟ้าเข้าบ้าน ด้วยเหตุนี้จึงเป็นเครื่องเบรกเกอร์ที่ใหญ่ที่สุดในกล่องในแง่ของการให้คะแนนแอมแปร์ ในบ้านที่มีอายุน้อยกว่าไม่กี่เครื่องเบรกเกอร์หลักอาจได้รับการจัดอันดับให้ต่ำที่สุดเท่า 60 แอมป์ แต่ส่วนใหญ่แล้วเบรกเกอร์หลักจะได้รับการจัดอันดับเป็น 100 แอมป์แอมป์ 150 แอมป์หรือ 200 แอมป์หรือมากกว่าในอีกไม่กี่แห่ง บ้านที่มีขนาดใหญ่มาก

แผงบริการหลักของคุณได้รับการออกแบบมาเพื่อนำกระแสไฟ 240 โวลต์ไปไว้ในบ้านของคุณผ่านทางสายบริการหลัก 2 สายซึ่งแต่ละสายมีกระแสไฟฟ้า 120 โวลท์ ด้านในแผงบริการของคุณสายบริการเหล่านี้เชื่อมต่อโดยตรงกับเบรกเกอร์หลักซึ่งจะกระจายกำลังลงผ่านแถบลูกกลิ้งร้อนสองชุดในแผงบริการ

เบรคเกอร์แต่ละวงจรสำหรับวงจรสาขาจะได้รับพลังงานโดยการเชื่อมต่อกับบาร์เรื่องร้อนเหล่านี้ วงจรสำหรับวงจร 120 โวลต์เชื่อมต่อกับแท่งบัส; วงจรสำหรับวงจร 240 โวลต์เชื่อมต่อกับแถบร้อนทั้งสอง

วัตถุประสงค์ของเบรคเกอร์หลัก

เบรกเกอร์สาขาได้รับการออกแบบมาเพื่อปิดกระแสไฟฟ้าให้กับแต่ละวงจรหากเกินพิกัดโดยพยายามดึงพลังงานมากกว่าสายไฟที่สามารถจับได้อย่างปลอดภัยและเบรกเกอร์หลักก็เหมือนกันมาก เบรคเกอร์หลักปิดการใช้พลังงานไปยังบ้านทั้งหลังหากความต้องการใช้งานโดยรวมเพิ่มขึ้นสูงเกินไปหรือหากมีปัญหาร้ายแรงอื่นในระบบไฟฟ้า โดยปกติปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการเกิดไฟกระชากชั่วขณะ แต่บางครั้งอาจมีปัญหาเกี่ยวกับระบบที่ต้องได้รับการวินิจฉัย มันค่อนข้างหายากสำหรับเบรกเกอร์หลักเพื่อ "เดินทาง" เพราะโดยปกติแล้วแต่ละเบรกเกอร์วงจรที่เดินทางเป็นเวลานานก่อนที่จะมีความจำเป็นสำหรับเบรกเกอร์หลักเพื่อปิด

ใช้ Breaker หลักเป็น Shutoff ระบบ

เบรคเกอร์หลักยังมีวิธีปิดเครื่องให้กับบ้านทั้งหลังหากคุณต้องการทำงานหลัก ๆ ในระบบ ในกรณีนี้คุณควรปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้หากคุณกำลังปิดไฟไปยังบ้านทั้งหมด:

1. ปิดตัวตัดวงจรแต่ละตัวในแผงทีละภาพ
2. จากนั้นพลิกคันโยกบนตัวตัดวงจรหลักไปที่ตำแหน่ง OFF
3. เมื่อถึงเวลาที่ต้องเปิดเครื่องใหม่เริ่มต้นด้วยการตั้งเบรกเกอร์หลักเป็นตำแหน่ง ON ให้เปิดเบรกเกอร์แต่ละตัวทีละครั้ง เป้าหมายที่นี่คือการหลีกเลี่ยงความต้องการพลังงานฉับพลันของเบรกเกอร์หลัก

การตั้งค่าเบรกเกอร์หลักหากมีการเดินทาง

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เบรกเกอร์หลักเดินทางได้ การโจมตีด้วยสายฟ้าไฟกระชากจาก บริษัท อรรถประโยชน์หรือการโอเวอร์โหลดไปยังแผงไฟสามารถทำให้เบรกเกอร์หลักเดินทางได้ หากเบรคเกอร์แต่ละตัวล้มเหลวและสูญเสียความสามารถในการเดินทางตามที่ออกแบบไว้อาจเป็นเบรคเกอร์หลักที่เดินทางเพื่อให้มีการปิดระบบป้องกันความปลอดภัยรอง อีกครั้งมีขั้นตอนที่แนะนำสำหรับการรีเซ็ตเบรคเกอร์หลัก:

1. ขั้นแรกให้ปิดวงจรเบรคเกอร์แต่ละตัวที่ควบคุมวงจรสาขา ทำเช่นนี้เพื่อให้มั่นใจว่าวงจรขับมอเตอร์ไม่ทำงานในเวลาเดียวกันเมื่อคุณรีเซ็ตเบรกเกอร์หลักปลอดภัยมากขึ้นในการเปิดแต่ละวงจรทีละเครื่องหลังจากรีเซ็ตเครื่องเบรกเกอร์หลัก
2. รีเซ็ตคันโยกบนเบรคเกอร์หลักไปที่ตำแหน่ง ON เมื่อตั้งค่าเบรกเกอร์ใด ๆ ให้ยืนออกไปที่ด้านข้างของแผงเมื่อพลิกคันโยก ขอแนะนำให้ใส่แว่นตานิรภัยและหันศีรษะขณะที่รีเซ็ตเบรคเกอร์ โดยทำเช่นนี้คุณจะป้องกันตัวเองจากไฟฟ้าที่เป็นไปได้หรือประกายไฟ โอกาสในการเกิดเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นห่างไกล แต่ตอนดังกล่าวเป็นที่รู้กันว่าเกิดขึ้น
3. เปิดแต่ละวงจรทีละเครื่องโดยการรีเซ็ตคันโยกไปที่ตำแหน่ง ON ความคิดที่นี่คือการหลีกเลี่ยงการโหลดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดบนเบรกเกอร์หลักทั้งหมดพร้อมกัน

ควรใช้ความปลอดภัยด้านไฟฟ้าขณะที่เปิดและปิดเครื่องตัดวงจรและทำงานในแผงไฟฟ้า โดยปกติเบรคเกอร์หลักจะเดินทางเนื่องจากปัญหาชั่วคราวและการรีเซ็ตจะเป็นการแก้ปัญหา แต่ถ้าเบรกเกอร์หลักเดินทางอีกครั้งหรือทริปบ่อย ๆ คุณควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับการลัดวงจรในแผงหลักเบรคเกอร์หลักที่ล้มเหลวหรือเกิดปัญหาร้ายแรงอื่น ๆ