การรีไซเคิลยาง: ลองเผายางบาง!

หาก การรีไซเคิล ยางดูเหมือนเป็นเรื่องง่ายให้พิจารณาล้านยางทั่วโลกที่กำลังนั่งอยู่ในที่ว่างเปล่าหลาหลังและเตียงแม่น้ำ ปัญหาคือสิ่งที่เราชอบในยาง - ยาก, การก่อสร้างที่ทนทาน - ทำให้พวกเขามีความท้าทายในการรีไซเคิล

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ายางไม่สามารถรีไซเคิลได้และล้านคันทุกปี เป็นเพียงเรื่องของการใช้ประโยชน์จากยางรถยนต์เก่าและการพาพวกเขาไปหาผู้รีไซเคิลยาง

โชคดีที่เทคโนโลยีได้ก้าวไปสู่จุดที่ยางสามารถนำกลับมาใช้ประโยชน์ได้ในผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์มากมาย

ปัญหาเกี่ยวกับยางรถยนต์

ปัญหาที่เกิดจากสิ่งแวดล้อม อย่างร้ายแรง ปริมาณยางที่ถูกละทิ้งในแต่ละปี - เกือบ 300 ล้านล้อในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียว - ทำให้การกำจัดอย่างปลอดภัยทำได้ยาก

ยางที่ถูกทิ้งร้างเป็นพื้นพันธุ์ที่เหมาะสำหรับยุงและสัตว์ที่เป็นโรคเนื่องจากรูปกลมกลมถือเป็นเวลานาน เมื่อทิ้งในคลังสินค้ายางยางที่ใช้มักถูกไฟไหม้กลางแจ้งซึ่งจะสร้างควันดำที่น่าเกลียดซึ่งมีสารพิษ (เนื่องจากน้ำมันและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการผลิตยาง)

ยางยังเป็นปัญหาในหลุมฝังกลบ: รูปกลมกลมของพวกเขาจะมีรูปร่างที่มีค่าในหลุมฝังกลบ นอกจากนี้ยางมักจะไม่ถูกฝังอยู่พวกเขามีนิสัยที่ไม่พึงประสงค์ของการดักก๊าซเช่นมีเทนและจากนั้นเกิดขึ้นโดยการฝังกลบผ่านหลุมฝังกลบการเจาะผ่านพื้นผิวฝังกลบในกระบวนการ

ยางรถยนต์ใช้แล้วได้อย่างไร?

การรีไซเคิลและการนำกลับมาใช้ยางรถยนต์ได้ประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาส่วนหนึ่งมาจากข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมและอีกส่วนหนึ่งมาจากเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สร้างการใช้ยางเก่า

วิศวกรโยธาโดยเฉพาะได้พบว่ามีการใช้ยางเก่ามาก ยางรื้อใช้ในการสร้างเขื่อนถนนและด้านล่างเติมเกรด; นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นวัสดุลดการสั่นสะเทือนสำหรับทางรถไฟ

ยางล้อพื้นดินใช้เป็นวัสดุก่อสร้างหรือวัสดุก่อสร้างเมื่อผสมกับยางมะตอยหรือคอนกรีต

เนื่องจากลักษณะการดูดซับแรงกระแทกทำให้ยางรถยนต์ฉีกขาดจึงเป็นพื้นดินที่มีประสิทธิภาพสำหรับสนามเด็กเล่นที่ปลอดภัยและเป็นวัสดุสำหรับวิ่งแทรคและสิ่งอำนวยความสะดวกที่แข็งแรงอื่น ๆ และความทนทานของยางทำให้เหมาะสำหรับการนำไปใช้เป็นกันชนทางเรือวัสดุทางเท้าการตัดขอบและการตัดขอบ - แม้กระแทกเร็วและกันชนทางหลวงอาจเกิดจากยางเก่า

เนื่องจากน้ำมันและยางเผาไหม้ได้ดียางที่ขูดถูกเผาเป็นเชื้อเพลิงในกระบวนการทางอุตสาหกรรมบางประเภท เชื้อเพลิงที่ได้จากยางหรือ TDF ใช้ในโรงงานผลิตเยื่อและกระดาษเตาเผาปูนซีเมนต์สาธารณูปโภคไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ EPA กล่าวว่า "การปล่อยมลพิษจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากยางมักจะน้อยกว่าและโดยทั่วไปอยู่ในช่วงเดียวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเชื้อเพลิงฟอสซิลทั่วไป" หากการเผาไหม้เกิดขึ้นในอุปกรณ์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง

นอกจากนี้ยังมีจำนวนของความคิดสร้างสรรค์ใช้ในครัวเรือนสำหรับยางเก่า การชิงช้ายางรองเท้าแตะ สวนปลูก เฟอร์นิเจอร์และงานศิลปะทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากเศษยาง

การรีไซเคิลยาง: ตามตัวเลข

ตามที่ EPA และสมาคมผู้ผลิตยางบางแห่งมีการยกเลิกยาง 290 ล้านชนิดในสหรัฐอเมริกาในแต่ละปี

กว่าร้อยละ 80 ของเหล่านี้ (ประมาณ 233 ล้านยาง) ถูกนำกลับมาใช้ใหม่หรือนำกลับมาใช้ใหม่ได้บ้าง ยางล้อใช้แล้วประมาณ 130 ล้านตัวต่อปีเป็นเชื้อเพลิงที่ได้จากยาง (TDF) ซึ่งทำให้ TDF เป็นยางที่เก่าแก่ที่สุดสำหรับการใช้ยางเก่า

ยางล้อเก่ากว่า 16 ล้านตัวถูกนำกลับมาใช้ใหม่เช่นการขึ้นรูปยางใหม่บนยางรถยนต์เก่า ยางรีไซเคิลใช้น้ำมันและทรัพยากรอื่น ๆ น้อยกว่าที่ใช้ในการสร้างยางใหม่ ยางบางชนิดใช้ในโครงการวิศวกรรมโยธาเช่นการสร้างเขื่อนและการใช้วิศวกรรมอื่น ๆ ข้างต้นประมาณ 56 ล้านชิ้น

วิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์

เจ้าของรถส่วนใหญ่รีไซเคิลยางเก่าของพวกเขาที่สถานีบริการหรือสถานที่อื่น ๆ ที่รับยางเก่าเมื่อเจ้าของซื้อยางใหม่ นอกจากนี้รัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งยังให้การสนับสนุนโครงการจัดเก็บยางรถยนต์โดยยอมรับยางเก่าด้วย "ไม่มีคำถามที่ถาม"

วิธีการรีไซเคิลยางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคือเพื่อให้ยางของคุณอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ปฏิบัติตาม หลักปฏิบัติในการดูแลรักษารถยนต์ที่ ชาญฉลาดเช่นการรักษายางที่พองไว้ให้พอดีหมุนล้อให้สมดุลล้อและจัดตำแหน่งล้อเมื่อจำเป็น