วิธีการควบคุมนกแอร์พอร์ต

การประท้วงหลายพันครั้งของเครื่องบินเกิดขึ้นทุกปี แต่สนามบินมีมาตรการด้านความปลอดภัยและการอนุรักษ์มากมายเพื่อลดสถานการณ์อันตรายและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ ขอบคุณเทคนิคการควบคุมนกแอร์พอร์ตอย่างรอบคอบการโจมตีนกส่วนใหญ่ไม่ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องบินหรือเป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานที่ขยันขันแข็งคอยตรวจสอบสัตว์ป่าในบริเวณใกล้เคียงเพื่อปรับกระบวนการหลีกเลี่ยงนกหลีกเลี่ยงปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นและลดผลกระทบต่อนก

ทำไมนกชอบสนามบิน

ฝูงนกขนาดใหญ่เป็นอันตรายต่อเครื่องบินและน่าเสียดายที่นกเพลิดเพลินกับที่อยู่อาศัยรอบ ๆ สนามบินที่วุ่นวาย เนื่องจากท่าอากาศยานตั้งอยู่บริเวณชายขอบของศูนย์ชุมชนขนาดใหญ่พวกเขามักมีพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ใช้ที่ดินที่ยังไม่ได้พัฒนาซึ่งล้อมรอบพวกเขาเป็นห้องเก็บเสียงและความปลอดภัย เป็นพื้นที่ที่ยังไม่พัฒนาซึ่งเป็นที่น่าสนใจสำหรับนกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมหดตัวเนื่องจากการขยายตัวของเมือง ในเวลาเดียวกันความคึกคักของสนามบินมักทำให้ผู้ล่าขนาดใหญ่ไม่ยอมให้นกปลอดภัย สนามบินหลายแห่งยังอยู่ใกล้กับพื้นที่ชุ่มน้ำที่สำคัญหรือบ่อระบายน้ำนั่นคือน้ำเป็นแหล่งลดเสียงรบกวนที่น่าสนใจซึ่งดึงดูดนกน้ำนกนางนวลและนกขนาดใหญ่อื่น ๆ น่าเสียดายที่นกตัวเดียวกันที่ถูกดึงดูดมากที่สุดเพื่อที่อยู่อาศัยเหล่านี้สามารถนำเสนอภัยคุกคามที่อันตรายที่สุดสำหรับเครื่องบิน

วิธีการลดจำนวนเที่ยวบินของนกในสนามบิน

ทั้งนกขนาดใหญ่และ ฝูงนกขนาดเล็ก อาจเป็นอันตรายต่ออากาศยานได้โดยการส่งผลกระทบต่อกระจกบังลมหรือถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์

นี้ไม่เพียง แต่ทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญกับเครื่องบิน แต่ยังสามารถสร้างสภาพการบินที่เป็นอันตรายและไม่ปลอดภัยหากความเสียหายที่สำคัญเกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้สนามบินหลายแห่งจึงมีโครงการริเริ่มการควบคุมสัตว์ป่าเพื่อลดการติดต่อระหว่างนกกับเครื่องบิน

มีสามวิธีทั่วไปในการลดการโจมตีนกเครื่องบินคือการปรับเปลี่ยนที่อยู่อาศัยของนกการควบคุมพฤติกรรมของนกและการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของเครื่องบิน

สนามบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการลดการนัดหยุดงานของนกได้ใช้ทั้ง 3 วิธีด้วยเทคนิคต่างๆ

แก้ไขที่อยู่อาศัย

การปรับเปลี่ยนที่ อยู่อาศัย รอบสนามบินจึงไม่น่าสนใจสำหรับนกเป็นวิธีที่ง่ายในการสนับสนุนให้นกป่าหาทางเลือกที่พักและอาหารบริเวณ มาตรการที่มีประสิทธิภาพรวมถึง:

• การกำจัด พืชที่มีเมล็ด ออกไปเพื่อกำจัดแหล่งอาหาร
• ใช้ยาฆ่าแมลงหรือสารกำจัดศัตรูพืชเพื่อกำจัดแหล่งอาหารสำหรับนกกินแมลง
• ครอบคลุมบ่อใกล้เคียงกับตาข่ายเพื่อป้องกันไม่ให้นกลงจอด
• การถอดแปรงและต้นไม้ที่ทำหน้าที่เป็นสถานที่ทำรังที่น่าสนใจ
• การรักษาหญ้าตัดสั้นดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับที่พักพิงของนก

การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของนก

หลายวิธีสามารถนำมาใช้ในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของนกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อไม่ให้พวกเขาอยู่ใกล้สนามบิน เทคนิคเหล่านี้ไม่เป็นอันตรายต่อนก แต่กระตุ้นให้พวกเขาหลีกเลี่ยงพื้นที่

• การใช้ปืนใหญ่เสียงบันทึกสายล่าและเครื่องกำเนิดเสียงอื่น ๆ เพื่อทำลายนก
• ใช้เลเซอร์ในยามเช้าและค่ำเพื่อจำลองล่าและทำให้นกกลัว
• บินเหยี่ยวนกเขาผ่านพื้นที่ roosting เพื่อทำลายนกก่อนที่พวกเขาทำรัง
• ฝึกสุนัขเพื่อติดตามที่อยู่อาศัยและสอนนกที่บริเวณนั้นมีสัตว์ล่าหลายชนิด

เป็นที่สิ้นสุดนกอาจถูกจับกุมและย้ายจากเจ้าหน้าที่ควบคุมสัตว์ป่าที่ได้รับอนุญาตหากไม่สามารถออกจากพื้นที่ได้ตามธรรมชาติ ในกรณีที่รุนแรง นกอาจได้รับการคัดเลือก โดยได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสม

การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของเครื่องบิน

เรียนรู้ที่จะทำงานร่วมกับนกโดยปรับเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินและตารางการบินสามารถช่วยลดการจู่โจมนกได้ แม้ว่าวิธีการเหล่านี้อาจไม่เป็นไปได้ที่สนามบินทั้งหมด แต่ก็สามารถใช้เพื่อช่วยให้สนามบินสามารถทำงานร่วมกับสัตว์ป่าที่อยู่รอบ ๆ ได้

• ฝึกสปอตด้วยกล้องส่องทางไกลและขอบเขตเพื่อระบุบริเวณที่เป็นอันตรายของนกและนำเครื่องบินไปยังทางวิ่งหรือแนวทางที่แตกต่างกัน
• ใช้อุปกรณ์เรดาร์เพื่อติดตามความเคลื่อนไหวและความหนาแน่นของฝูงนกในการทำนายพฤติกรรมและจัดการเทคนิคการควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ปรับเวลาบินเพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงที่พลุกพล่านที่สุดสำหรับการทำกิจกรรมของนกเช่นช่วงเช้าตรู่และช่วงค่ำหรือช่วงการ อพยพสูงสุด

ทำไมนกถึงยังคงเกิดขึ้น

แม้จะมีการใช้วิธีการป้องกันที่หลากหลายและการจัดการสัตว์ป่าที่ดีที่สุดการโจมตีของนกเครื่องบินก็ยังคงเกิดขึ้น นักวิทยาศาสตร์ การตั้ง ครรภ์ และนักวิจัยคนอื่น ๆ ได้ตรวจสอบ snarge - ซากศพของนกที่มีผลกระทบกับเครื่องบิน - เพื่อตรวจสอบว่าชนิดใดเป็นปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและมีความเสี่ยงมากที่สุด ด้วยความรู้เหล่านี้พวกเขาสามารถปรับวิธีการควบคุมให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นโดยไม่กระทบกับนกที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหา

เมื่อสนามบินกลายเป็นเที่ยวบินที่หนาแน่นและกำหนดเวลาเที่ยวบินที่มีความถี่มากขึ้นและแหล่งที่อยู่อาศัยอื่น ๆ ยังคงหดตัวนกอีกจำนวนมากจะหาที่หลบภัยอยู่ใกล้สนามบินทำให้เกิดสถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้ สนามบินต้องอยู่ในการแจ้งเตือนสำหรับใบปลิวอื่น ๆ ในท้องฟ้าและเมื่อมีการพัฒนาเทคนิคการควบคุมและการยับยั้งการก่อการร้ายใหม่ ๆ หวังว่าการนัดหยุดงานของนกจะลดลงได้