ฉันเคยพูดคุยกับเพื่อนผู้รับเหมาวาดภาพ . . ดีจริงเรากำลังเถียง . . เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างงานทาสีมืออาชีพและความพยายาม DIY ผมลุกขึ้นมาทำหลังอย่างแน่นอน ไม่ว่าฉันมีปัญหากับผู้เชี่ยวชาญหรือกับใครก็ตามที่ต้องการจะโยนงานบางอย่าง
จุดสำคัญของการโต้แย้งของฉันก็คือ DIYer ที่ขยันขันแข็งสามารถทำผลงานได้ดีเช่นเดียวกับการทาสีกำแพงด้วยความรอบคอบ
เพื่อนของฉันตอบโต้ว่าความแตกต่างใหญ่ระหว่างผู้เชี่ยวชาญและ DIYers คือว่าสำหรับอดีตงานมีการจัดเตรียม 80% และวาดภาพ 20% ในขณะที่ตัวเลขหลังถูกยกเลิก และเมื่อการเตรียมการนั้นลดลงเหลือเพียงเล็กน้อยในการเล่นหน้าแรกผลลัพธ์ที่ได้คืองานทาสีที่จะไม่เกิดขึ้น
ฉันเห็นด้วยกับจุดของเขา แต่จะยืนยันว่าไม่มี DIYer "สมควร" จะใช้วิธีการขาดความกระตือรือร้นในการเตรียม แต่ความจริงจะบอกว่า DIYers จำนวนมากไม่สมควรที่จะ และไม่มีที่ไหนเลยที่พวกเขามีมโนธรรมน้อยในประสบการณ์ของฉันมากกว่าเมื่อมันมาถึงการวาดภาพคอนกรีต - และพื้นโรงรถโดยเฉพาะ การเตรียมการที่ดีเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่องานทาสีพื้นที่มีคุณภาพดี คอนกรีตมีรูพรุนและดังนั้นจึงมักเปียกหรือน้ำมันเพื่อเก็บสี และก็มักจะหนาวเกินไปและราบรื่น
นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันมักจะได้ยินคนบ่นเกี่ยวกับสิ่งที่เสียเวลาและเงินก็คือการทาสีพื้นโรงรถของพวกเขา
พวกเขาทำมันและปีหรือสองปีต่อมาสีเริ่มลอกและบิ่น
อย่างไรก็ตามคนอื่น ๆ ได้ทาสีพื้นโรงจอดรถของพวกเขาและหลายปีต่อมายังคงประหลาดใจที่ความทนทานของงาน ความแตกต่างในสองประสบการณ์คือการเตรียมตัว อ่านฉลากทำตามคำแนะนำและอุทิศเวลา 80% ในการเตรียมตัวและคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในค่ายของ DIYER ที่มีความสุขมากกว่าจะเป็นคนโหยหา DIYER
เพื่อช่วยให้คุณเริ่มต้นได้เราได้จัดเตรียมบทความพื้นฐานเกี่ยวกับ วิธีการใช้สีพื้นโรงรถกับโปร
รูปภาพ© BigStockPhoto