ทำไมเครื่องมือแบตเตอรี่แบบไร้สายจึงล้มเหลว

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำให้เครื่องมือไร้สายเป็นไปได้: การฝึกซ้อมการเลื่อยลูกสูบเลื่อยวงเดือน แบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับการที่ดี แม้ nailers และเครื่องตัดหญ้าที่กำลังถูกขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ด้านมืดเป็นที่แบตเตอรี่เหล่านี้มีชื่อเสียงสำหรับอัตราความล้มเหลวสูงของพวกเขา และน่าแปลกใจพอที่จะแตกต่างจากแบตเตอรี่ ni-cad ที่ล้มเหลวในช่วงเวลาที่ช้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไม่ผ่านทั้งหมด

หนึ่งนาทีที่พวกเขากำลังทำงานในนาทีถัดไปที่พวกเขาไม่ได้ คุณไม่สามารถฟื้นพลังเหล่านี้ได้ การทิ้งเป็นคำตอบเดียว

เหตุใดจึงเกิดขึ้นและคุณจะป้องกันแบตเตอรี่ได้อย่างไร?

ความล้มเหลว: บ่อยครั้งทันใดนั้น

ประสบการณ์ของฉันเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ทำให้ฉันมั่นใจว่าในขั้นตอนนี้การพัฒนายังคงมีวิธีการดำเนินการต่อไปก่อนที่แบตเตอรี่เหล่านี้จะแซงหน้าโลกของเครื่องมือ พิจารณาการแพร่หลายของลิเธียมไอออนในทุกสิ่งทุกอย่างทัศนคติของฉันอาจฟังดูล้าสมัย แต่ฟัง:

ไม่มีแบตเตอรี่ใดในเครื่องไร้สายของฉันใช้เวลานานกว่าสองถึงสามปี เครื่องมือที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ni-cad (นิกเกิลแคดเมียม) แม้ว่าจะใช้พลังงานหนักและต่ำก็ตาม

ยอมรับได้หรือไม่? สมมุติว่าสองปีเป็นอายุการใช้งานที่ยอมรับได้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สิ่งที่ไม่สามารถยอมรับได้ก็คือเมื่อพวกเขาล้มเหลวไปไกลก่อนระยะเวลาสองปีนี้ - และอย่างฉับพลัน

ฉันมีเครื่องมือไร้สายทำงานในวันหนึ่งล้มเหลวในวันถัดไป

เหมือนแบตเตอรี่ Ni-Cad แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนล้มเหลวทั้งหมดในครั้งเดียวไม่ช้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ค่อนข้างมาก

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเหมือนดาวหินอ่อน: มีความละเอียดอ่อนมากเกินไปและต้องได้รับการรักษาอย่างขยันขันแข็ง ถ้าพวกเขาออกไปนอกเขตสบายของพวกเขาพวกเขาปฏิเสธที่จะเล่น

เพราะความล้มเหลวเป็นวิธีที่ดีกว่าความร้อนรันอะเวย์

ในระยะสั้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความล้มเหลวในการออกแบบ - เพื่อเป็นการป้องกันความปลอดภัย

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหากร้อนเกินไปอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ โอกาสของเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นน้อยมาก แต่เรื่องราวของแบตเตอรี่ที่โดนไฟลุกลามอย่างมากจนทำให้พวกเขารู้สึกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะติดไฟตลอดเวลา

คำแฟนซีคือ ความร้อนลี้ภัย เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลุดออกจากอิเลคโตรไลท์ภายในช่วงต่ำที่ 158-194 องศาฟาเรนไฮต์ F จะมีการลัดวงจร น้ำผลไม้ในแบตเตอรี่ยิ่งสูงเท่าไหร่ก็ได้ ผู้บังคับบัญชาสามารถเพิ่มขึ้น 1,110 องศาฟาเรนไฮต์

อุณหภูมิที่อยู่ในช่วงอุณหภูมิสูงเหล่านี้อาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความกดดัน, ป็อป, แก๊สระบายอากาศ, ติดแก๊สและสะกดเนื้อหาของเซลล์แบตเตอรี่ นั่นคือเมื่อเกิดเพลิงไหม้ขึ้น

ระบบจัดการแบตเตอรี่

ก่อนหน้านั้นหวังว่าระบบการจัดการภายในของแบตเตอรี่ (BMS) จะเริ่มเข้าสู่ระบบ BMS เป็นเหมือนฟิวส์ ฟิวส์ในบ้านหรือในรถได้รับการออกแบบให้ล้มเหลวในกรณีที่มีน้ำท่วมสูง

ไม่ใช่การกุศลที่บังคับให้ผู้ผลิตรายอื่น ๆ เช่น Ridgid เสนอโปรแกรมเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีตลอดอายุการใช้งาน เป็นวิธีการแก้ปัญหาของริดจ์ด์ในการแก้ปัญหาช่องว่างระหว่างความหิวสำหรับเครื่องมือที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและสถานะปัจจุบันของเซลล์เชื้อเพลิงดังกล่าว