คู่มือและการแก้ไขปัญหา
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีเพื่อให้ลานของคุณดูดีเมื่อทุกชิ้นส่วนทำงานอย่างถูกต้อง เพียงแค่ วาล์วฉีดน้ำแบบสปริง เพียงชิ้นเดียวเท่านั้นที่สามารถทำให้เกิดภูมิทัศน์ได้ การดูแลรักษาวาล์วสปริงเกลอร์ที่สัญญาณแรกของปัญหาสามารถลดความเสียหายได้ เมื่อสปริงเกลอร์วาล์วหยุดการทำงานสิ่งแรกที่ต้องทำคือการลดปัญหาและตัดสินใจว่าจะ เปลี่ยนวาล์วให้ ดีที่สุดหรือไม่หรือถ้ามีการซ่อมแซมวาล์วสปริงเกลอร์อยู่
การลดปัญหานี้จะช่วยในการระบุว่าจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมวาล์วสปริงหรือไม่
วาล์วไม่เปิด
เมื่อวาล์วสปริงเกอร์ไม่เปิดขึ้นอาจทำให้เกิดปัญหาทางไฟฟ้าหรือปัญหาน้ำประปาได้ สถานที่ที่ดีในการเริ่มต้นคือการกำจัดปัญหาน้ำประปา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตรวจสอบวาล์วสปริงเกลอร์อื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าได้รับน้ำและเปิดเครื่อง
- หากไม่มีวาล์วใดเปิดอยู่ให้มองหาวาล์วปิดน้ำให้ติดตั้งหัวฉีดน้ำ อาจเป็นได้ว่าแหล่งน้ำถูกปิดและต้องการเปิดเครื่องอีกครั้ง
- หากไม่เปิดวาล์วเพียงอย่างเดียวให้ตรวจสอบดูว่าจะเปิดเครื่องด้วยตนเองหรือไม่ เมื่อวาล์วทำงานถ้าเริ่มต้นด้วยตนเองปัญหาอาจเกิดขึ้นกับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหรือสายไฟ
- เริ่มจากการตรวจสอบสายไฟก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการติดต่อที่ดีที่เชื่อมต่อสายไฟ ตรวจสอบว่าไม่มีการตัดหรือหยุดพักสายไฟ ถ้าสายไฟดูดีอาจเป็นขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อสายไฟชำรุดตัวเลือกที่ดีที่สุดก็คือการเปลี่ยนขั้วบวก แต่หากสายไฟหลุดออกไปก็อาจจะสามารถติดตั้งใหม่ได้
- การเปลี่ยนโซลีนอยด์เป็นการซ่อมแซมวาล์วฉีดแบบง่าย ค้นหา โซเลนอยด์ทดแทน สำหรับแบรนด์และรุ่นของวาล์วที่การปรับปรุงบ้านหรือร้านฮาร์ดแวร์ของท้องถิ่น ปิดระบบน้ำ ประปาไปยังระบบหัวฉีดน้ำก่อนเริ่มซ่อม ถอดขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเก่าออกจากวาล์วสปริงเกอร์และตั้งไว้ ใส่โซเลนอยด์ใหม่ลงในวาล์วเช่นเดียวกัน ต่อสายของโซลินอยด์ใหม่เช่นเดียวกับที่สายไฟเก่าต่ออยู่ เพื่อป้องกันสายไฟให้แน่ใจว่าได้ใช้ขั้วต่อสายน้ำเพื่อต่อสายไฟ
วาล์วไม่ปิด
เมื่อวาล์วสปริงเกลอร์ไม่ปิดอาจเป็นเพราะมีเศษภายในหรือเนื่องจากไดอะแฟรม (ปะเก็นยาง) ไม่ดี หากไดอะแฟรมถูกฉีกขาดหรือเสียหายจะไม่สามารถหยุดน้ำทั้งหมดเพื่อให้หัวฉีดน้ำไม่ดับลง การสร้างใหม่คือการซ่อมแซมวาล์วสปริงเกลอร์ที่เป็นธรรมดังนั้นการสร้างชุดใหม่พร้อมไดอะแฟรมทดแทนจึงมีให้ใช้กับวาล์วจำนวนมาก ควรเตรียมชุดเตรียมไว้ให้พร้อมก่อนที่จะเปิดวาล์วในกรณีที่ไดอะแฟรมไม่ดี
- สำหรับการซ่อมแซมนี้เริ่มต้นด้วยการปิดน้ำให้กับสปริงเกลอร์ ล้างบริเวณรอบ ๆ วาล์วเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่อยู่ภายในวาล์วเมื่อเปิดอยู่
- ถอดขดลวดแม่เหล็กออกจากตัววาล์วและวางไว้ข้างๆ
- ถอดสกรูที่ยึดฝากระโปรงไว้ในตำแหน่ง ถอดฝากระโปรงสปริงและไดอะแฟรมออกอย่างระมัดระวังเพื่อให้ทราบว่ามีตำแหน่งอยู่ในตำแหน่งใดเนื่องจากจะไปในทางเดียวกัน
- ตรวจสอบไดอะแฟรมสำหรับน้ำตาหรือความเสียหายใด ๆ แม้แต่ความเสียหายเล็กน้อยก็สามารถป้องกันไดอะแฟรมจากการหยุดการไหลของน้ำได้
- ตรวจสอบด้านในของวาล์วสำหรับหินขนาดเล็กหรือทรายที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการผนึกของไดอะแฟรม
- ติดตั้งไดอะแฟรมใหม่ถ้าดูเหมือนว่าอยู่ในสภาพดีหรือติดตั้งไดอะแฟรมใหม่ ตรวจดูให้แน่ใจว่าได้วางไดอะแฟรมไว้ในลักษณะเดียวกันกับที่ได้ก่อนที่จะได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อจัดตำแหน่งช่องเปิดด้วยรูสกรูในร่างกาย วางสปริงและฝากระโปรงหลังเข้าที่ จากนั้นใส่ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ากลับเข้าที่
- เปิดแหล่งจ่ายน้ำกลับช้าๆในตอนแรกดังนั้นความดันไม่ทำให้วาล์วเสียหายและทดสอบวาล์วเพื่อรั่วไหล ตรวจสอบวาล์วเปิดและปิดอย่างถูกต้อง