การเดินสายไฟแผงวงจรไฟฟ้า: ภาพรวม

01 จาก 04

บทนำ

บทความนี้จะให้ภาพรวมของวิธีการช่างไฟฟ้ามืออาชีพเชื่อมต่อแผงวงจรไฟฟ้าที่อยู่อาศัยกับสายบริการหลักที่เข้ามาในบ้านและไปยังวงจรสาขาของแต่ละบุคคลในบ้านของคุณ

คำเตือน: นี่ไม่ใช่โครงการ DIY สำหรับเจ้าของบ้านส่วนใหญ่ นี่เป็นงานที่อันตรายมากหากคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญและชุมชนส่วนใหญ่รหัสอาคารอาจไม่อนุญาตให้คุณทำแบบนี้ด้วยเช่นกัน ต้องประสานงานกับ บริษัท สาธารณูปโภคไฟฟ้า

ภาพรวมนี้อนุมานได้ว่าแผงไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนผนังของพื้นที่ใช้สอยใกล้กับที่สายป้อนหลักเข้ามาในบ้านและมีการติดตั้งสายไฟและเดินสายไฟสาขาทั้งหมดแล้ว ในการก่อสร้างบ้านใหม่หรือโครงการเดินสายไฟขั้นตอนสุดท้ายจะเชื่อมต่อสายทั้งหมดเข้ากับกล่องเบรคเกอร์ซึ่งเป็นสิ่งที่อธิบายในบทความนี้

เครื่องมือและวัสดุช่างไฟฟ้าของคุณจะต้อง:

• แผงวงจรไฟฟ้า
• เครื่องตัดวงจร 120 โวลต์และ 240 โวลต์
• ไขควง
• ค้อน
• คนตัดผมลวด
• เทปปลา
• เทปไฟฟ้า

02 จาก 04

การเปิดแผงไฟฟ้าน็อคเคิ่ล

ขั้นตอนแรกของช่างไฟฟ้าของคุณคือการติดตั้งกล่องเบรคเกอร์กับผนังของพื้นที่ใช้สอยที่มีสายบริการหลักอยู่ สมมติฐานที่นี่คือยูทิลิตี้ได้ปิดกระแสไฟฟ้าไปยังสายป้อนชั่วคราวในขณะที่มีการติดตั้งแผงและมีการสร้าง hookups ไว้

1. ช่างไฟฟ้าคนแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าไปยังสายป้อนได้ถูกปิดโดย บริษัท สาธารณูปโภคไฟฟ้า เขาจะตรวจสอบสายป้อนด้วยเครื่องทดสอบแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นกรณีนี้ ปกติสายบริการจะเข้าสู่บ้านผ่านท่อโลหะขนาดใหญ่และแผงบริการจะติดกับท่อโลหะนั้นผ่านทางช่องเปิดที่ด้านบนของแผงเบรคเกอร์
2. ช่างไฟฟ้าจะเปิดโลหะ knockouts สำหรับท่อหลักและสายการบินแต่ละสาขาที่จะเข้าสู่กล่องเบรคเกอร์ การเคาะนูนเป็นแผ่นเหล็กกลมที่สามารถมองเห็นได้ในด้านบนด้านล่างด้านข้างและด้านหลังของกล่องขนาดต่างๆเพื่อให้เหมาะสมกับท่อขนาดต่างๆที่อาจต้องเชื่อมต่อกับกล่อง เขาใช้สิ่วหรือไขควงเก่าเพื่อเปิด knockouts เขาอาจทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดในครั้งเดียวหรือเริ่มต้นด้วยสิ่งที่น่าพิศวงเพียงอย่างเดียวสำหรับท่อบริการหลักแล้วเปิด knockouts สำหรับวงจรสาขาในภายหลัง
3. เมื่อถอดออกแล้วช่างไฟฟ้าจะติดตั้งตัวนำหรือตัวเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับแผงควบคุมโดยยึดสลักล็อคแบบ knurled ไว้กับ tailpieces ของขั้วต่อจากด้านในของแผง
4. ตอนนี้เขาปรับระดับแผงไฟฟ้าและใส่สกรูผ่านรูที่อยู่ด้านหลังของแผง ถ้ารูไม่สอดคล้องกับกระดุมหลังแผงเขาอาจเจาะรูเจาะเพิ่มเติมที่ด้านหลังของแผงเพื่อรองรับการติดตั้งหรือติดแผ่นไม้อัดเพื่อรองรับแผง หากสายไฟหลักเข้าสู่บ้านโดยผ่านท่อแล้วแผงควบคุมจะถูกวางตำแหน่งอย่างระมัดระวังในเวลานี้เพื่อให้ท่อนำไปสู่การติดตั้งท่อที่ติดตั้งบนแผงบริการแล้ว
5. สายดินหลัก - ปกติเป็นลวดทองแดงที่เปลือยเปล่าขนาดใหญ่มาก - เชื่อมต่อกับการต่อสายดินหลักบนแผง โดยปกติแล้วนี่คือปลอกโลหะที่ด้านหลังของแผงโลหะ

03 จาก 04

การติดตั้งและเชื่อมต่อสายบริการหลัก

1. หากสายไฟบริการยังไม่ได้ติดตั้งอยู่ในปัจจุบัน electrican จะป้อน เทปกาว ตัวหลักจากช่องด้านเข้าที่มีสายบริการหลัก
2. สายบริการหลักถูกยึดไว้ที่ปลายเทปปลาด้วยเทปไฟฟ้าและดึงกลับเข้าที่แผงเบรคเกอร์ อาจจำเป็นต้องใช้ผู้ช่วยเพื่อช่วยผลักดันสายไฟจากด้านนอกในขณะที่ดึงเทปปลาออกจากด้านใน มีสายเกินจำนวนมากถูกดึงเข้าไปในแผงเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อได้ทุกที่ในกล่อง
3. ช่างไฟฟ้าขันสายบริการสีดำสองเส้นเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้ง เบรกเกอร์หลัก ในแผงส่วนใหญ่เบรกเกอร์หลักคือเครื่องตัดวงจรไฟฟ้าขนาดใหญ่ 240 โวลต์ซึ่งอยู่ที่ด้านบนของแผง มันจะควบคุมพลังงานทั้งหมดที่เข้ามาในบ้านและเชื่อมต่อกับทั้งแถบร้อนร้อนวิ่งลงแนวตั้งผ่านแผง
4. ปลายสายไฟของบริการตัดปลอกฉนวนเพียงเล็กน้อยเพื่อให้เชื่อมต่อเข้ากับขั้วต่อของวงจรหลัก เขาดูแลไม่ให้สายเปลือยส่วนเกินเนื่องจากเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยถ้าสายไฟสามารถสัมผัสกับสายอื่น ๆ ได้
5. ปลายสายเปลือยของสายการบริการหลักจะถูกสอดเข้ากับตัวยึดหลักและขันสกรูให้แน่น
6. ตอนนี้สายหลักของสายบริการหลักจะเชื่อมต่อกับแถบด้านที่เป็นกลาง ตำแหน่งของแถบขดลวดที่เป็นกลางจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตแผงหน้าปัด แต่จะอยู่ห่างจากแท่งบาร์ร้อนทั้งสอง เป็นแท่งสีเงินที่มีสกรูและจุดเชื่อมต่อขนาดเล็กจำนวนมากโดยมีรูที่มีขนาดใหญ่กว่าสำหรับสายหลักที่เป็นกลาง

04 จาก 04

การเชื่อมต่อสายวงจรสาขา

1. ช่างไฟฟ้าจะดึงสายไฟสำหรับแผงวงจรต่างๆลงในแผง พวกเขามาถึงแผงผ่านท่อโลหะ, เทปปลาจะใช้ในการดึงพวกเขาเข้าไปในแผง หากวงจรสาขาใช้สาย NM การเชื่อมต่อ NM จะติดตั้งเข้ากับแผงและสายไฟจะยึดแน่นด้วยสกรูที่แน่นลงบนไข่แดง มีลวดจำนวนมากถูกดึงเข้าไปในแผงควบคุมเพื่อให้มีข้อผิดพลาด ลวดส่วนเกินจะถูกวนไปตามด้านข้างของ
2. สายเคเบิล NM จะตัดปลอกพลาสติกออกจากสายเคเบิลเพื่อให้ส่วนเล็ก ๆ ยังคงอยู่ที่สายเคเบิลเข้าสู่แผง
3. สำหรับสายเคเบิลแต่ละตัวช่างไฟฟ้าจะตัดฉนวนกันความร้อนออกจากตัวนำโลหะแต่ละตัวในสายสาขา การใช้เครื่องมือปอกพิเศษช่วยป้องกันไม่ให้สายภายในเกิดความเสียหาย
4. เชื่อมต่อสายไฟทองแดงสีเขียวและเปลือยทั้งหมดไปที่แถบบุพื้นดิน
5. สายสีขาวที่เป็นกลางเชื่อมต่อกับแถบขดลวดที่เป็นกลาง ช่างไฟฟ้าจำนวนมากใช้ชุดหมายเลขสายเพื่อระบุว่าสายที่เป็นกลางจะไปที่หมายเลขวงจรใด ทำให้สามารถถอดวงจรได้ง่ายขึ้นในภายหลัง
6. ลวดส่วนเกินจะถูกวนไปตามด้านข้างของกล่องแผง ปล่อยให้ปริมาณมากเกินกว่าจะทำให้การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนได้ง่ายขึ้นในอนาคต
7. ตอนนี้สายไฟสาขาวงจรร้อนเชื่อมต่อกับวงจรตัดวงจรโดยใช้ lugs บนเบรคเกอร์ เครื่องเบรคเกอร์ได้รับการคัดเลือกมาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงกับแอมแปร์และแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการของวงจรและเพื่อตอบสนองความต้องการของรหัส บางวงจรเช่นอาจใช้สายเบรกเกอร์ GFCI หรือชนิดพิเศษอื่น ๆ
   
   โดยทั่วไปแล้ววงจร 120 โวลต์จะเป็นวงจร 15 หรือ 20 แอมป์โดยมีสายไฟขนาด 14 หรือ 12 ตัวตามลำดับ วงจรสาขาเหล่านี้จะใช้สายไฟสามสายคือลวดร้อนสีดำหรือสีแดงสายกลางสีขาวและทองแดงหรือสายดินสีเขียว ในขณะที่วงจร 240 โวลต์จะเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์แบบสองขั้วและจะใช้สายไฟร้อนสองสายโดยทั่วไปคือสายไฟสีดำและสีแดงรวมทั้งสายไฟกลางสีขาวและสายดินที่เป็นทองแดงหรือสีเขียว
   
8. ลวดส่วนเกินถูกจัดเรียงอย่างเรียบร้อยตามแนวหรือด้านล่างของกล่องแผงโลหะ มีการติดตั้งฝาครอบแผงวงจรและช่างไฟฟ้ามี บริษัท สาธารณูปโภคเปิดไฟและสรุปโดยให้แน่ใจว่าวงจรทั้งหมดในบ้านกำลังทำงานอย่างถูกต้อง